La rapidité avec laquelle BYD développe et lance ses modèles pourrait lui donner un avantage pour s’adapter rapidement aux exigences du marché.
Motorisation
- BYD Atto 2 : Moteur électrique de 177 ch
- Peugeot e-2008 : Moteur électrique de 156 ch
- Kia EV4 : Moteur électrique de 204 ch
Prix et versions
- BYD Atto 2 : À partir de 28 990 €, disponible en versions Boost et Active
- Peugeot e-2008 : 37000€
- Kia EV4 : 38 000€
Tableau comparatif
| Caractéristique | BYD Atto 2 | Peugeot e-2008 | Kia EV4 |
|---|---|---|---|
| Autonomie (WLTP) | 312 km | 406 km | Jusqu’à 590 km |
| Puissance | 177 ch | 156 ch | 204 ch |
| Prix de départ | 28 990 € | ~36 000 € | ~37 000 € |
| Production | Chine (future Europe) | Europe | Corée/Slovaquie |
La BYD Atto 2 se positionne comme une option abordable avec un bon rapport qualité-prix. Bien que son autonomie soit inférieure à celle de ses concurrents, son prix attractif et la promesse d’une future production européenne pourraient séduire de nombreux acheteurs. La Peugeot e-2008 offre une meilleure autonomie et un design premium, tandis que la Kia EV4 se démarque par sa polyvalence et sa technologie avancée.
Une technologie de pointe
Comme on pouvait s’y attendre de la part de BYD, l’Atto 2 est bourré de technologies avancées :
- Batterie Blade : Cette technologie propriétaire de BYD offre une densité énergétique supérieure et une sécurité accrue qui passe l’étape du perçage avec un clou.
- Système d’info divertissement dernier cri : Un grand écran tactile central qui pivote avec une interface intuitive et des fonctionnalités connectées.
- Aides à la conduite : Un ensemble complet de systèmes d’assistance au conducteur pour une sécurité optimale et pour une fois: simple à désactiver.
Retrouvez mon essai dans cette video:
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